{"id":1029,"date":"2025-01-31T15:08:06","date_gmt":"2025-01-31T15:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/?p=1029"},"modified":"2025-02-17T07:25:57","modified_gmt":"2025-02-17T07:25:57","slug":"crowdfunding-zur-bergung-des-dampfschiffs-saentis-leider-nicht-erfolgreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/?p=1029","title":{"rendered":"Crowdfunding zur Bergung des Dampfschiffs S\u00e4ntis leider nicht erfolgreich"},"content":{"rendered":"\n

Crowdfunding<\/strong> zur Bergung des Dampfschiffs S\u00e4ntis leider nicht erfolgreich<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Romanshorn, 31. Januar 2025 \u2013 Der Schiffsbergeverein Romanshorn gibt mit Bedauern bekannt, dass die zweite Crowdfunding-Kampagne zur Finanzierung eines erneuten Bergungsversuchs und der Konservierung des Dampfschiffs S\u00e4ntis die angestrebte Zielsumme nicht erreichen konnte. Trotz beeindruckender Unterst\u00fctzung aus den Anrainerstaaten des Bodensees muss das Projekt vorerst eingestellt werden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Der Plan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Verein hatte geplant, dass historisch bedeutsame Dampfschiff S\u00e4ntis bei einem erneuten Anlauf mithilfe moderner Litzenhebertechnik aus einer Tiefe von 210 Metern zu bergen. Vier verbliebene Hebeseile unter dem Wrack sowie die Erkenntnisse aus fr\u00fcheren Bergungsversuchen bildeten eine vielversprechende Grundlage. Doch das ehrgeizige Vorhaben scheiterte letztlich an unzureichenden finanziellen Mitteln.<\/p>\n\n\n\n

\u201eMit minimalen Ressourcen das Maximum zu erreichen, ist ein Drahtseilakt, der uns beim ersten Versuch nicht gelungen ist\u201c, erkl\u00e4rt Silvan Paganini, Projektleiter und erfahrener Offshore-Experte, der bereits Objekte aus 2200 Metern Tiefe im Santos Basin vor Brasilien bergen konnte. \u201eMit ausreichenden Ressourcen w\u00e4re alles m\u00f6glich.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Auch die Konservierungskosten stellten sich als Herausforderung heraus. Grund daf\u00fcr ist die dicke Schicht giftiger Bleimennige-Farbe auf dem Wrack, die bei der Restaurierung aufwendig behandelt werden m\u00fcsste.<\/p>\n\n\n\n

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Dank an Unterst\u00fctzerinnen und Unterst\u00fctzer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eWir danken allen Spenderinnen, Spendern und G\u00f6nnerinnen, die mit ihren Beitr\u00e4gen gezeigt haben, wie sehr dieses Vorhaben in der Bev\u00f6lkerung verankert ist\u201c, betont Paganini. \u201eDie Begeisterung und Unterst\u00fctzung ermutigen uns, weiterhin an der Vision zu arbeiten, das Dampfschiff S\u00e4ntis f\u00fcr die Nachwelt zu erhalten.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Da jedoch zeitlich begrenzte Ressourcen wie die Verf\u00fcgbarkeit der F\u00e4hre, der Werft und des Liegeplatzes auslaufen, ist ein neuer Versuch nur mit einem \u00fcberarbeiteten Konzept m\u00f6glich. \u201eEs gab viele Kritiker, die genau wussten, wie es besser geht. Jetzt d\u00fcrfen sie gerne selbst die n\u00e4chste Initiative starten\u201c, f\u00fcgt Paganini mit einem Augenzwinkern hinzu.<\/p>\n\n\n\n

Die Spenderinnen und Spender der zweiten Crowdfunding-Kampagne erhalten ihre Beitr\u00e4ge automatisch innerhalb von 14 Arbeitstagen zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Leuchtturmprojekt mit Herausforderungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Dampfschiff S\u00e4ntis ist ein einzigartiges Zeugnis der Pionierzeit der Schifffahrt auf dem Bodensee. Es war das erste Schiff, das von Kohle- auf \u00d6lbefeuerung umgestellt wurde \u2013 ein technologischer Wandel, der sich jedoch wirtschaftlich als Misserfolg erwies. Diese Situation erinnert an aktuelle Diskussionen \u00fcber den \u00dcbergang von Verbrennungsmotoren zu Elektrofahrzeugen.<\/p>\n\n\n\n

Auch die Dreizylindermaschine des Schiffs war ein technologisches Pionierst\u00fcck. Urspr\u00fcnglich f\u00fcr gleichm\u00e4ssige, lange Fahrten auf Fl\u00fcssen oder dem Meer konzipiert, erwies sie sich als ungeeignet f\u00fcr die wechselnden Anforderungen des Bodensees, wo h\u00e4ufige Drehzahlwechsel erforderlich sind.<\/p>\n\n\n\n

Dank des Bergungsprojekts ist dieses technische Meisterwerk einem breiten Publikum bekannt geworden und bleibt ein Symbol f\u00fcr den Innovationsgeist seiner Zeit.<\/p>\n\n\n\n

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Ausblick<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trotz des R\u00fcckschlags bleibt der Schiffsbergeverein Romanshorn seinem Ziel verpflichtet. \u201eWir werden das vorhandene Material aufr\u00e4umen und sichern. Doch die zahlreichen Ideen aus der Bev\u00f6lkerung und von unseren Mitgliedern lassen bereits neue Projekte am Horizont erscheinen\u201c, so Paganini. \u201eDer Verein wird nicht lange die Beine hochlegen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

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