{"id":1121,"date":"2025-03-11T09:26:08","date_gmt":"2025-03-11T09:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/?p=1121"},"modified":"2025-03-11T09:26:08","modified_gmt":"2025-03-11T09:26:08","slug":"jura-hans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/?p=1121","title":{"rendered":"Jura-Hans"},"content":{"rendered":"\n

Jura-Hans<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hans Gerber, besser bekannt als \u201eJura-Hans\u201c, ist eine lebende Legende am Bodensee. Der leidenschaftliche Taucher war 1976 einer der Wiederentdecker des Wracks des Dampfschiffs \u201eJura\u201c, das am 12. Februar 1864 nach einer Kollision mit der \u201eStadt Z\u00fcrich\u201c sank. Seitdem hat er sein Leben der Erforschung dieses versunkenen Schiffes gewidmet.<\/p>\n\n\n\n

\u201eJura-Hans\u201c war schon in jungen Jahren vom Tauchen fasziniert, doch sein gr\u00f6sstes Abenteuer begann, als er mit einigen Freunden gezielt nach dem Wrack suchte \u2013 einer historischen Katastrophe, die in Vergessenheit geraten war. Sie durchforsteten den Grund des Bodensees, bis sie schliesslich auf das Schiff stiessen. Der Moment der Entdeckung war f\u00fcr Gerber so \u00fcberw\u00e4ltigend, dass ihm vor Freude der Lungenautomat aus dem Mund fiel. Seitdem hat er unz\u00e4hlige Male das Wrack besucht und dokumentiert.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber die Jahrzehnte wurde Gerber zum Experten f\u00fcr das versunkene Dampfschiff. Sein Gesp\u00fcr f\u00fcr den See ist beeindruckend \u2013 er findet das Wrack nicht mit GPS, sondern anhand von Fixpunkten am Ufer. \u201eWenn die Kirche und das eine Haus auf einer Linie sind, dann sind wir richtig\u201c, sagt er selbstbewusst.<\/p>\n\n\n\n

Das Wrack der \u201eJura\u201c ist heute von Quaggamuscheln \u00fcberwuchert und verf\u00e4llt allm\u00e4hlich. Immer wieder wurde \u00fcber eine Bergung diskutiert, doch \u201eJura-Hans\u201c sagt von Anfang an: Das morsche Holz w\u00fcrde einem Hebeversuch nicht standhalten. Dennoch fasziniert ihn die moderne Technik, mit der heute versunkene Schiffe erforscht werden. W\u00e4hrend er damals noch frierend in die Tiefen tauchte, k\u00f6nnen Forscher nun bequem mit Unterwasserrobotern die \u00dcberreste untersuchen.<\/p>\n\n\n\n

Doch f\u00fcr \u201eJura-Hans\u201c geht es nicht nur um die Technik \u2013 es geht um die Geschichte, die hinter dem Wrack steckt. Er hat sie mit akribischer Recherche rekonstruiert und sogar ein Buch dar\u00fcber geschrieben. Ihm ist es wichtig, dass die \u201eJura\u201c als Denkmal des Bodensees erhalten bleibt und an die Vergangenheit erinnert.<\/p>\n\n\n\n

Als er an einem kalten Februar-Morgen erneut zum Wrack hinausf\u00e4hrt, hat er eine letzte Geste vorbereitet. Mit ruhiger Hand wirft er eine Rose ins Wasser \u2013 ein stilles Gedenken an das versunkene Schiff und all jene, die ihretwegen ihr Leben liessen. \u201eIn zehn Jahren werde ich vielleicht nicht mehr sein, aber meine Jura hoffentlich schon\u201c, sagt er leise.<\/p>\n\n\n\n

Hans Gerber ist mehr als nur ein Taucher. Er ist der H\u00fcter eines der gr\u00f6ssten Geheimnisse des Bodensees \u2013 ein Mann, dessen Herz f\u00fcr die \u201eJura\u201c schl\u00e4gt und der mit seiner Entdeckung ein St\u00fcck Geschichte vor dem Vergessen bewahrt hat.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.tvo-online.ch\/aktuell\/vor-160-jahren-gesunken-jura-wrack-von-muschelplage-bedroht-156227738<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jura-Hans Hans Gerber, besser bekannt als \u201eJura-Hans\u201c, ist eine lebende Legende am Bodensee. Der leidenschaftliche Taucher war 1976 einer der Wiederentdecker des Wracks des Dampfschiffs \u201eJura\u201c, das am 12. Februar 1864 nach einer Kollision mit der \u201eStadt Z\u00fcrich\u201c sank. Seitdem hat er sein Leben der Erforschung dieses versunkenen Schiffes gewidmet. \u201eJura-Hans\u201c war schon in jungen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1121","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1121"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1125,"href":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1121\/revisions\/1125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}