{"id":1186,"date":"2025-08-14T20:14:21","date_gmt":"2025-08-14T20:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/?p=1186"},"modified":"2025-08-14T20:15:09","modified_gmt":"2025-08-14T20:15:09","slug":"flugzeugwrack-im-bodensee-entdeckt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schiffsbergeverein.ch\/?p=1186","title":{"rendered":"Flugzeugwrack im Bodensee entdeckt"},"content":{"rendered":"\n

Flugzeugwrack im Bodensee entdeckt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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15.08.2025, Bodensee \u2013 Silvan Paganini, Pr\u00e4sident des Schiffsbergevereins, hat in rund 110 Metern Tiefe das Wrack einer Rockwell Commander HB-NCL entdeckt. Die Maschine st\u00fcrzte 1987 nach dem Start vom Flugfeld Altenrhein in den Bodensee. Alle vier Insassen \u00fcberlebten den Unfall. Die urspr\u00fcngliche Suche nach dem Wrack blieb erfolglos und wurde schliesslich eingestellt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Geschichte der Rockwell Commander<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Am 30. Mai 1987 um 18:10 Uhr startete die Rockwell Commander 112B auf der Piste 28 des Flugplatzes Altenrhein. An Bord befanden sich der damals 30-j\u00e4hrige Schweizer Pilot und drei Passagiere. Kurz nach dem Start, in rund 700 Metern H\u00f6he, fiel pl\u00f6tzlich das Triebwerk aus. Der Pilot konnte eine Notwasserung auf dem Bodensee durchf\u00fchren \u2013 mit eingezogenem Fahrwerk. Den Insassen gelang es, die Maschine zu verlassen. Nur wenige Minuten sp\u00e4ter wurden sie vom Seerettungsdienst geborgen. Das Flugzeug versank im See.<\/p>\n\n\n\n

Die Suche nach dem Wrack wurde damals nach l\u00e4ngerer Zeit eingestellt. Zwar wurde angeblich ein Flugzeug geortet, doch laut den Akten handelte es sich um eine deutsche Messerschmitt ME 109 (oder m\u00f6glicherweise eine ME 108).<\/p>\n\n\n\n

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Der Fund<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Schiffsbergverein hat vom Eidgen\u00f6ssischen Departement f\u00fcr Verteidigung, Bev\u00f6lkerungsschutz und Sport (VBS) die offizielle Genehmigung erhalten, Wrackteile des Kampfflugzeugs P-16 im Bodensee zu orten, zu identifizieren, mit gebotener Sorgfalt zu bergen sowie gegebenenfalls zu verwenden oder fachgerecht zu entsorgen.<\/p>\n\n\n\n

Der Bodenseegrund in dieser Region ist mit zahlreichen kleinen Objekten \u00fcbers\u00e4t \u2013 vor allem Holzst\u00fccken. Einige Funde, wie etwa der gesuchte Schleudersitz, sind dabei kaum gr\u00f6sser als ein Reisekoffer. Aus diesem Grund setzt der Verein modernste Technologie ein. Der Tauchroboter Rupflin 2 ist mit einem Multibeam-Sonar ausgestattet, das bis zu 200 Meter in die vorausblicken kann. Zus\u00e4tzlich verf\u00fcgt er \u00fcber ein Seitenscan-Sonar, das auf jeder Seite bis zu 150 Meter erfasst, was ein Suchfeld von insgesamt 300 Metern Breite ergibt. Verd\u00e4chtige Objekte werden anschliessend direkt visuell \u00fcberpr\u00fcft. Dabei kommen regelm\u00e4ssig B\u00e4ume, \u00c4ste, Wurzeln, F\u00e4sser und allerlei Abf\u00e4lle zum Vorschein. Die Identifikation wird zus\u00e4tzlich durch die Quaggamuscheln erschwert, die viele der Objekte stark \u00fcberwuchern.<\/p>\n\n\n\n

Am 13. August 2025 stiess Paganini im Rahmen dieser Suche auf das Flugzeug mit der Kennung HB-NCL, bereit 2006 wurde das Flugzeug von Herr Frauenfelder entdeckt.<\/p>\n\n\n\n

Der Bodensee birgt noch zahlreiche Relikte und Geschichten \u2013 viele davon werden zunehmend von den Quaggamuscheln verdeckt. Aus diesem Grund m\u00f6chte der Schiffsbergverein diese Funde dokumentieren und bewahren \u2013 ganz nach dem Motto:<\/p>\n\n\n\n

\u201eMan liebt nur, was man kennt, und man sch\u00fctzt nur, was man liebt.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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